“Vision Zero” ist das schwedische Politikziel im Verkehrsbereich; schon vor 1950 wurden Wohnstraßen umgebaut, und seit 1972 ist es möglich, 30km/h in städtischen Gebieten einzurichten. Aber die 30 km/h-Zonen kamen nur langsam; seit 1998 können die Kommunen selber über die Einführung entscheiden, und seitdem hat die Einführung sich beschleunigt. Heute gibt es 2000-3000 km Tempo-30-Strecken (aber nur 6% der kommunalen Straßen und 1-2% des innerstädtischen Verkehrs)
| Göteborg | 533.300 Einwohner.innen | gehörte in 80er Jahren zu den Städten mit höchsten Unfallzahlen u definierte das Ziel, zu einer der sichersten Städte Schwedens zu werden, was eindrucksvoll erreicht wurde. Tempo 30 spielt dabei eine maßgebliche Rolle. |
| Stockholm | 1.400.000 Einwohner.innen | 2004 wurde Tempo 30 für alle Wohnstraßen eingeführt. Stockholm gehört zu den ersten Städten in Europa, die 30 km/h in großem Umfang einführte. |
