Die Niederlande gelten als das Land, in dem die Verkehrsberuhigung “erfunden” wurde (Delft, wo Anfang der 70er-Jahre das erste Wohnquartier (“woonerven”) eingerichtet wurde.) 1983 wurde gesetzlich erlaubt, dass Städte 30km/h-Zonen oder-Strecken ausweisen dürfen. Zwischen 1985 und 1997 wurden etwa 10-15% der Straßen in Wohngebieten in Tempo-30-Zonen umgewandelt. Seit 2008 gehören etwa 75% des ganzen Wohnstraßennetzes dazu. Man setzt aber vor allem auf bauliche Maßnahmen ohne explizite Hinweise auf Tempo 30 und verschiedene, vor allem bauliche und planerische Maßnahmen. Deshalb sind hier nur wenige Beispielstädte für Tempo 30-Ausweisungen aufgeführt. NL hat ein eigenes “Sustainable Safety” Programme, so wie Schweden die “Vision Zero” entwickelt hat.
| Amsterdam | 809.800 Einwohner.innen | insgesamt 90% der Straßen haben Tempo 30 |
| Den Haag | 508.300 Einwohner.innen | Tempo 30 in 65% der Straßen |
