Perfekter Zeitpunkt: EU veröffentlicht online-Konsultation zum Stadtverkehr
Was kann die Politik für den Stadtverkehr tun? Die EU-Kommission hat eine online-Konsultation zur „städtischen Dimension der EU-Verkehrspolitik“ veröffentlicht. Bis zum 17.Dezember kann jeder daran teilnehmen – und zum Beispiel Tempo 30 vorschlagen! Wir haben den Fragenkatalog schon mal gelesen und übersetzt.
MehrDeutschland: Hürden der STVO für Tempolimits können fatale Folgen haben
Am 10.Mai 2012 starb ein neunjähriges Mädchen in Kleinleipzig (Sachsen-Anhalt) auf dem Weg zum Schulbus. Exakt für den Bereich, in dem sie mit hohem Tempo überfahren wurde, hatte die Gemeinde vorher eine Senkung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit beim Landratsamt Anhalt-Bitterfeld beantragt. Der Antrag war jedoch abgelehnt worden, mit dem Verweis auf die deutsche Straßenverkehrsordnung,
MehrDeutschland: Modellversuch auf Hauptverkehrsstraßen in Frankfurt/Main
Die deutsche Großstadt Frankfurt am Main soll leiser werden. Das Maßnahmenpaket der Stadt zum Schutz vor Straßenlärm enthält einen Modellversuch, an fünf Hauptverkehrs-straßen nachts das Tempo auf 30 km/h maximal zu drosseln. Das Projekt aus dem Frankfurter Gesundheits- und Umweltdezernat wird vom Stadtparlament überwiegend begrüßt.
Mehr dazu auf der website der Stadt Frankfurt:
MehrGroßbritannien: 30 km/h-Tempolimit kommt immer mehr in Schwung
Könnte das 30 km/h-Tempolimit demnächst so weithin akzeptiert sein wie das Rauch-verbot in öffentlichen Räumen? Die englische „20’s Plenty For Us “-Bewegung weist darauf hin, dass mittlerweile 8 Millionen Menschen in britischen Städten und Dörfern leben, die sich dem 20 Meilen-Limit (entspricht 30 km/h) in allen Wohngebieten verschrieben haben. Nach den Angaben der Campaigner gegenüber der Zeitschrift Guardian wurde unter anderem in Porthsmouth nachgewiesen, dass die Öffentlichkeit nach der Einführung dieses Limit ausdrücklich unterstützt, mit einer Zustimmungsrate von bis zu 80% für die Maßnahmen.
Eine besonders bemerkenswerte Neuerung: der National Health Trust hat in Liverpool ein
800 000 Euro schweres, vierjähriges Projekt aufgelegt, um in der Stadt die Einführung des 20-Meilen-Limits auf den Hauptstraßen zu unterstützen und zu begleiten.
Zum englischen Original-Artikel
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